7月25日十一点，由于第一声沙哑的静态爆破声，施工监理单位子公司承受施工监理单位的广东九绵髙速的一举侧重操作性过程中要先拿到比较重要新况――LJ13标福隆铁路桥隧右洞快速圆满全面洞通，不复，该铁路桥隧实现了两线全面洞通，这象征着LJ13标顶目部全面铁路桥隧行为主体过程中快速圆满成功完成，为九绵髙速的铁路龙潭段第二年快速圆满建设投入使用决定了基本。 福隆所谓的铁路桥是九绵绕城高速管控性过程中，该所谓的铁路桥为一技之长分离处理式所谓的铁路桥，契机完工所谓的铁路桥右线总长5.076KM， 仍然山岭片区训练场地窄小，物质输送困境，窗洞段还是在造成浅埋、滑坡体围岩破碎机地段，安装難度更大。 为确认桥隧建筑工程安全卫生保障施工过程作业防护高高品质，工程安全卫生保障施工过程作业工程监理工厂九绵项目流程工程安全卫生保障施工过程作业工程监理人群在建筑工程安全卫生保障施工过程作业时候中要严但要遵循“三超前的、四不力、一增幅”，从原料料的防范、建筑工程安全卫生保障施工过程作业时候操作、护养等上采取下手，切实加强围岩追踪量测，持续优化网络挖开计划方案，升高洞身挖开高高品质和的效率，确认了建筑工程安全卫生保障施工过程作业防护高高品质，并解决进口量浅埋、口偏压，且出于悬岩等建筑工程安全卫生保障施工过程作业难点，经历了两年多，该桥隧完美洞通，保证 了防护高高品质，环水保“零事故原因”“零投诉信”总体目标。
