近日，由监理公司昔榆高速JL6总监办监理的山西昔榆高速杨刀湾大桥90片T梁全部架设完成,大桥建设正式进入桥面系及附属工程的施工阶段。
杨刀湾大桥全长368米，共三联，上部结构采用9-40m装配式预应力砼T梁，先简支后连续，共计90片T梁；下部结构桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩、实心墩和空心墩，最高墩柱达65.3米。
大桥所处的位置，基岩风化严重，地质条件复杂，涉及泥岩、砂岩、湿陷性黄土等不良地质情况，为有效控制架梁风险，总监办严格审批架桥实施方案，联合施工项目部组织召开架梁技术交底会，并对施工现场作业人员进行全员安全、技术交底考核，在施工过程中，严格做好文明施工、规范施工，严把质量关，督促监理人员、技术人员全过程跟进，保证了施工期间安全质量零事故。
道阻且长，行则将至，行而不辍，未来可期。在接下来的工作中，监理公司昔榆高速JL6总监办将继续以打造精品工程为目标，再接再厉，精诚团结，按照标准化施工要求严格监理，对质量进行层层压实管控，落实安全生产措施，确保施工顺利进行，全力保证昔榆高速“小循环”目标的达成。
