黄南公路开始预制箱涵顶推施工
2017年9月23日中午8时38分,鞭炮齐鸣,柳州省最大程度大规模箱涵顶进工程建设,江夏区黄南二级公路流量下穿京港澳快速路二级公路流量预制件箱涵慢慢顶推装修工程,市质监站、区流量局、制作院、警卫部涉及责任人光临现场视频观摩教学免费指导装修工程,主管曹俊陪伴。
预制箱涵采用♊C40钢筋混凝土结构,单节外廓尺寸为长16m,宽17.15m,高8.9m,底板厚1.4m、顶板厚1.3m、边墙厚1.2m,重约2700T。下穿箱涵与京港澳高速公路成107度交叉,采用正箱涵顶进法,分左右幅依次顶进,先左幅后右幅,每幅顶进段全长为64m,每幅箱涵分四节进行预制,每个箱节长度为16m,左右两幅共8节,采用分节中继法顶进施工,每个中继间底板窝镐内平均分布16个800T千斤顶同步顶进箱涵,预制箱涵一次顶进循环距离为40cm。
箱涵前端设置桥式盾构机头,由钢板和型钢焊接组成,是箱涵顶推施工的关键部位,可提前切入土体进行支护,保障开挖施工安全。
预制箱涵的顺利顶进,标志着下穿顶推工程施工取得阶段性胜利。